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機油的溫度變化

氣溫會變化，水溫會變化，油溫當然也會有變化，只要是液體類的物品或多或少會因為溫度變化而產生改變。一部機車在剛發動的時候，油溫會略比常溫低些，隨著車輛運行或者激烈操駕，油溫皆會有不同的改變。現代大部分的機油皆會強調擁有極佳的低溫流動性、保護性。在發動時，機油藉由泵補的壓力迅速流到引擎各部位進行潤滑工程，車輛行駛一段時間後，機油溫度會逐漸提高，這是因為機油正在協助引擎進行散熱工作。
對於使用風扇強制氣冷的速克達來說，只要車輛機件沒有故障，機油的溫度都能控制在合理範圍內，並隨著車輛停止運轉後，逐漸降回常溫。

溫度的影響

前面我們提到，當車輛在運作時，機油溫度會隨之改變。雖然目前市面上的機油在高溫下都能保持相當水準的潤滑效果，但時間一久，機油仍會因溫度的變化而產生化學反應，也就是我們所常說的「劣化」。當引擎在面對長時間的激烈運轉時，不僅會加速機油劣化的速度，效果也會逐步遞減，自然也會影響整體效能。這正是為什麼在長時間激烈操駕車輛之後，通常會建議提早更換機油的原因。

前面有提到，由於機油會依照使用方法與時間的不同，對機油壽命產生不同的影響，因此使用者最好依照自身需求，來選擇適合的油品。以編輯本身通勤居多，偶爾上山小跑的情況來說，選用具備優秀的低溫流動性的油品，才能應付我在通勤時所需的即時保護性。而至於假日上山小跑時，因為次數不多，且也沒有特別追求高轉速的表現，因此對於這方面就沒有特別的要求。